Freitag, 7. August 2009
Daten und Details zum 6. Tag - Übungsende
Daten und Details 6. Tag: Start in Sisikon (480hM), direkt sauber rauf nach Riemenstalden und weiter auf den Paß (Name leider vergessen, 1.440hM). Sehr schön zu fahren, kein Tragen. Dann Abfahrt nach Muothatal (650hM). Von dort aus direkt Anstieg zum Pragelpaß (1.550hM). Robert hat diesjährigen Transalp-Steigungsrekord aufgestellt: 1.05h für 980hM. Jens hat nur unter leichtem Murren ein Tütchen green Apple mit Coffein eingeworfen und ist sauber durchgestartet. Vom Paß runter zum Klöntaler See. Oben hat sich bereits der Großwetterwechsel angekündigt. Daher Entscheidung zur Vorverlegung Transalp-Ende nach Weesen am Walensee. Dort ausgedehntes Baden und anschließendes Eisessen während Koschi nach Übungsende im Cafe flickt. Dann Zug von Weesen nach M - das war's für dieses Jahr!

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Daten und Details zum 6. Tag - Übungsende
Daten und Details 6. Tag: Start in Sisikon (480hM), direkt sauber rauf nach Riemenstalden und weiter auf den Paß (Name leider vergessen, 1.440hM). Sehr schön zu fahren, kein Tragen. Dann Abfahrt nach Muothatal (650hM). Von dort aus direkt Anstieg zum Pragelpaß (1.550hM). Robert hat diesjährigen Transalp-Steigungsrekord aufgestellt: 1.05h für 980hM. Jens hat nur unter leichtem Murren ein Tütchen green Apple mit Coffein eingeworfen und ist sauber durchgestartet. Vom Paß runter zum Klöntaler See. Oben hat sich bereits der Großwetterwechsel angekündigt. Daher Entscheidung zur Vorverlegung Transalp-Ende nach Weesen am Walensee. Dort ausgedehntes Baden und anschließendes Eisessen während Koschi nach Übungsende im Cafe flickt. Dann Zug von Weesen nach M - das war's für dieses Jahr!

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Donnerstag, 6. August 2009
Fünfter Tag - Details
So, nun die Details zum fünften Tag: Start an der Engstlenalpe Richtung Jochpass auf 2.220hM. Jense löst das Siebold-Ticket - d.h. im Sessellift 278,3hM über die schwitzenden, schSo, nun die Details zum fünften Tag: Start an der Engstlenalpe Richtung Jochpass auf 2.220hM. Jense löst das Siebold-Ticket - d.h. im Sessellift 278,3hM über die schwitzenden Kollegen schweben - prima. Dann runter nach Engelberg - 1.200 Höhenmeter am Stück verbrennen - perfekt angelegte Biker-Slalom-Trails. Von Engelberg dann Aufstieg zum Surenenpaß auf 2.300hm, ab 1.700hm tragen. Von dort aus geniales Downhill-Techniktraining durch steilen, schön verblockten Wanderpfad nach Attinghausen. Erstmaliges Gletscherabfahren - man spürt direkt, daß sich Jens auf Schnee wohler fühlt als Robert. Robert hat heute beim Stufen-Downhillen durch mehrfaches Zitterbremsen und doch-nicht-runter-fahren geglänzt - das neue Fully ist halt doch nicht in Fleisch und Blut übergegangen - o.k., und Floecky hat an der ein oder anderen Kante seine babyblue-Lady geschont. Dann kuzes Windschattenheizen nach Sisikon, Unterkunft im Hotel Eden mit Seeblick. So, nun sitzen wir hier im Garten Eden, die Bierpipeline zu Tisch 17 ist schon gelegt, die Pommesplatte für zwischen Gang eins und zwei weggenascht und jede Stufe im Downhill wird sauber nachbesprochen. Angeblich ist die Staße hoch nach Riemenstalden - unsere erste Etappe für morgen - vom Steinschalg verschüttet - wie werden wir das wohl meistern?

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Donnerstag, 6. August 2009
Vierter Tag - Details
So, und nun die Details zum vierten Tag: Start oben auf der Kleinen Scheidegg, Übernachtung im Touristenlager und Restaurant Grindelwaldblick, Top-Service. 1.200 hM verbrennen runter nach Grindelwald, ständiges Anhalten für Fotos 'Koschi vor Eiger Nordwand' o.ä. In Grindelwald sehr plötzliche und gnadenlose Konfrontation mit einer völlig extrovertierten Zivilisation - wer hier nicht japanisch kann, ist verloren. Von dort aus über den Karrenweg auf die Große Scheidegg auf 2.000hM hoch - Robert das Oberschenkelmonster ist die im Schnitt über 22% Steigung locker durchgefahren - Jens hat sich direkt Autogramm mit Schweißkonserve geben lassen. Von Großer Scheidegg erneutes Höhenmeterverbrennen (1.400hM, ca. 2mm Bremsbelag) über Rosenlaui runter nach Innertkirchen - das Frankfurter Kreuz der Schweiz, jede Menge verwirrte Motoradfahrer, die Sustenpaß und Grimselpaß bis zum Erbrechen im Kreis fahren. Dort kurzes Carboloading mit Ellenbogen auf Knie und Kinn an Tellerrand - zwischen Motoradbikern und LKW-Fahrermilieu. Danach Anstieg zur Engstenalpe auf 2.000hM hoch durch's Gental - Windschattensteigen bis ca. 400hM vor Ziel, dann leichtes aber bestimmtes Anziehen zwei Gänge schwerer von Robert und Floecky, Floecky kann zum ersten Mal an Robert hinriechen - nur 5min Rückstand (5min auf 300hM sind leider immer noch Welten!). Jens kämpft sich sauber nach oben durch - Respekt. Danach Baden im 10 Grad bzw. 2cm kalten Engslensee und dann Jetongduschem im Hotel Engslenalp. Mit ca. 1kg Käseklumpen und Baiser-Häubchen ab in die Kiste. Ob wir morgen wohl wieder Tragen müssen, Jens?

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Daten Vierter Tag
Daten zum vierten Tag: Start oben Kleine Scheidegg, Ziel oben Engstlenalpe, 2.305hM, 65 km, Geamtzeit: 7:10h, Fahrzeit: 4:50h, keine Tragezeit. Detailinfos später.

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