transalp 2009

Details zum ertenTag: Start nach Spezialfrühstück (danke Niki) um 9:15 in San Mauritio d'Opaglio nach Varallo über den Passo della Colla von 370hM auf 942hM - schöne Teerstraße mit super Panoramablicken auf den Lago di d'Orta durch Eßkastanienwälder. Dann weiter von Varallo nach Fobello - prima Mikrowellenfraß mit Spezi zum Mittagessen und trockene Klamotten nach Dauerregen - Koschi macht sich mitten in der Kneipe nackig, prima. Weiter nach Lapiana, ab San Maria (1.094) Tragestrecke bis zum Passo Baranca (1.818) - traumhafes Tragen über 1,5 Stunden - Jens flucht jetzt noch. Von dort aus sauber verblockter Downhill ins Valle Anzasca - jeder ist mindestens einmal über den Lenker abgestiegen. Kurz vor unten in Bannio Stop beim Pseudo-Palio - lauter aufgehübschte Pferdchen im Standgalopp - gute Möglichkeit für eine Apres-Downhill-Pilsette. So, knapp 2.000hM in den Schenkelchen - und nun noch 700hM nach Macugnaga hochrollen. Jeder atmet ein tütchen Powergel ein und los geht's. Ankunft in Macugnaga zwichen 18:20 und 19:20 (Details zum Finishing auf Anfrage - soviel sei gesagt: Keiner hat das Siebold Ticket gelöst - Jens hat Zwischenstop bei Esso eingelegt).
So, die ersten 2 Liter Rotwein plus 3 Runden Stützbierchen sind wech - plus 3-Gänge-Schlemmen. Gerade kam die schlechte Nachricht, daß die Gondel zum Passo Moro wegen Blitzeinschlag außer Betrieb ist - bleibt nur der Heli - mal sehen was der morgige Tag bringt - Koschi verhandelt gerade mit Heli-Shuttle ...

Wieso Heli-Shuttle? Ich dachte, Ihr schafft die paar zusätzlichen Hkm locker mit dem Radl!
Wir wünschen Euch allen Hals und Beinbruch für den dritten Tag. Passt auf Euch auf.
Ma+Wi

Jungs, Jungs, Jungs, was macht Ihr denn da?? Jetzt aber mal Schluss hier mit "Über-den-Lenker-absteigen"! Hallo!! Das Katapult wurde bereits erfunden, Ihr Profi-Ingenieure!!! Fahrt mal lieber Radl, so wie der gute alte Mont Fort. Na, wenigstens scheint vom letzten Jahr kulinarisch was hängengeblieben zu sein.